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自卸車限位閥

自卸車限位閥 自卸車限位閥的工作原理是是通過切斷多功能分配閥的氣源來實(shí)現(xiàn)切斷液壓油缸的供油,從而達(dá)到限位的作用。當(dāng)自卸車限位閥壞了有什么影響呢?限位閥壞了就不能達(dá)到切斷油缸供油的目的,油缸會(huì)一直舉升。齒輪泵繼續(xù)向油缸供油,這時(shí)候如果齒輪泵工作壓力過大,就會(huì)有爆缸的可能。一般來

產(chǎn)品介紹

       自卸車限位閥的工作原理是是通過切斷多功能分配閥的氣源來實(shí)現(xiàn)切斷液壓油缸的供油,從而達(dá)到限位的作用。當(dāng)自卸車限位閥壞了有什么影響呢?限位閥壞了就不能達(dá)到切斷油缸供油的目的,油缸會(huì)一直舉升。齒輪泵繼續(xù)向油缸供油,這時(shí)候如果齒輪泵工作壓力過大,就會(huì)有爆缸的可能。一般來說,自卸車廠家都在主車架后部設(shè)計(jì)有硬限位,所以駕駛員不要為了讓車廂舉升角度太大而忽視了限位閥的作用。

自卸車限位閥

  氣動(dòng)限位閥的工作是將氣控閥手柄推至“舉升”區(qū)間,壓縮空氣通過限位閥至舉升閥氣腔,使舉升閥的P口和C口相通,高壓油進(jìn)入油缸;

油缸伸出,廂體舉升,廂體舉升到設(shè)定的角度時(shí),油缸或支架(焊在油缸基筒上)接觸推動(dòng)限位閥閥桿。這時(shí)候限位閥工作,即切斷限位閥進(jìn)氣口(1口)通向出氣口(2口)的壓縮空氣,舉升閥使油缸繼續(xù)舉升,相應(yīng)油缸或支架(焊在油缸基筒上)進(jìn)一步推動(dòng)限位閥的閥桿,限位閥的排氣口(3口)打開,排空舉升閥里的控制氣腔空氣(氣控閥通向舉升閥的壓縮空氣保持?jǐn)嚅_),舉升閥復(fù)位到起始狀態(tài),油缸停止舉升。

限位閥

       我公司生產(chǎn)的自卸車限位閥有結(jié)構(gòu)簡單,零部件通用性強(qiáng),呼喚性好,動(dòng)作靈活可靠,使用壽命廠的特點(diǎn)。經(jīng)過耐久性試驗(yàn)可達(dá)10萬次以上,產(chǎn)品的密封性好,配合氣控?fù)Q向閥進(jìn)行關(guān)閉和開啟。改變控制氣流的方向起到精準(zhǔn)限位的作用,具體自卸車限位閥的工作原理和安裝圖等問題歡迎來電和我們廠家咨詢! 


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標(biāo)簽:自卸車限位閥自卸車手控閥自卸車氣控?fù)Q向閥工程機(jī)械多路閥

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