在大型的工程現場，自卸車得到了廣泛的應用。它能大大節省卸料時間和勞動力，提高生產效率，縮短運輸周期。大型的自卸車輛通常會采用多級液壓油缸作為舉升裝置。自卸車油缸前后晃動一般出現在前置頂液壓油缸上，也就是多級缸。

       自卸車油缸前后晃動一般是因為連接銷間隙太大，磨損所致。

       1、我們先把液壓油缸升到最頂出，然后支起安全支撐。查看自卸車的下支座和油缸的下連接軸，查看是否缺少黃油，磨損間隙過大。然后落下油缸，查看上連接軸和上支座的間隙是否磨損嚴重。如果磨損間隙過大及時更換。后期注意及時補充黃油進行保養。

       2、自卸車貨箱落到底，油缸處于收起狀態。用手作用晃動油缸的外套筒，會不會搖晃厲害。如果搖晃厲害，檢查油缸頂部的大螺母。擰緊即可。

       3、裝配有問題，液壓油缸在貨箱廠安裝時出現不垂直現象。自卸車在平坦的地面將自卸車升到最高，打到中停位置。這時到自卸車前方查看有沒有出現不垂直現象。出現問題及時修理。

       4、油缸內部密封裝置老化。卡鍵和密封圈間隙過大。不能起到很好的密封作用。

       引起自卸車油缸前后晃動的問題還可能是，車輛卸完貨后，沒有將油缸回落到底就走車。由于路面不可能平整，車輛行駛時車廂在劇烈晃動，這時一邊走車一邊回落油缸非常容易造成晃動。此種狀況嚴重違反操作規范。出現自卸車油缸前后晃動要及時處理，要不然很容易引起拉缸現象。通常油缸第二節或第三節缸筒舉升一定高度后與車廂前板下角發生碰擦，導致拉缸。其原因就是油缸晃動造成的。

        推薦使用山東瀚得液壓油缸廠家，自卸車中置頂油缸，自卸車套筒油缸，自卸車前置頂油缸